- Павелецкое направление Московской железной дороги
-
Павелецкое направление Московской железной дороги — железнодорожная линия к югу от Москвы. Главный ход начинается на Павелецком вокзале, проходит по Москве (центральный и южный округа), Московской области. От станции Домодедово идёт ветка в одноимённый аэропорт. На станции Ожерелье происходит разветвление главного хода: одна ветка отходит в южном направлении (Венёв-Узловая-Ефремов-Елец), а вторая — в юго-восточном (Узуново-Михайлов-Павелец)[1].
Содержание
История
Общество Рязанско-Уральской железной дороги в царской России управляло крупнейшей частной железной дорогой, которая связала 12 густонаселённых губерний. Но выхода в Москву у неё не было. В связи с этим правление дороги выступило перед правительством с ходатайством дать разрешение на постройку ветви Павелец — Москва[3].
В 1891 году общество Рязанско-Козловской железной дороги выступает с инициативой объединения всех линий под единым началом общества Рязанско-Уральской дороги и сооружения новых железных дорог: от Рассказово до Камышина, от Лебедяни — до Ельца, от Покровской Слободы до Уральска, от Богоявленска до Сосновки, ветвей к пунктам Вольск, Петровск, Сердобск, Баланда, Николаевск, Александров Гай. Также общество имело право на постройку линий от Раненбурга до Павельца с ветвью на Астапово и от Пензы до Таволжанки[4].
В 1897 году общество Рязано-Уральской железной дороги получает разрешение на строительство линии от станции Данков до Смоленска, и от Павельца до Москвы. В 1898 году обществу разрешено строить ветвь от Иноковки до села Инжавино и уложить второй путь на участке Москва — Кашира[5].
Современное состояние
В настоящее время Павелецкое направление является одним из наименее загруженных по пассажирским перевозкам на Московском железнодорожном узле. Единственная ниша, которую оно прочно занимает — пригородные перевозки в направлении Москва-Ожерелье-Узуново и аэроэкспрессы в аэропорт Домодедово[6]. Несмотря на то, что Павелецкий ход связывает Москву с югом России, в том числе с черноморскими курортами, объемы пассажирских перевозок дальнего следования на нём незначительны; основная масса поездов южного и юго-восточного направлений идёт через Рязань. Во многом это связано с инфраструктурной неразвитостью[7] участков Ожерелье-Елец и Узуново-Павелец I Тульский-Раненбург: на первом отсутствует электрификация, что отрицательно влияет на скорость при пассажирских перевозках, а второй участок хотя и электрифицированный, но одноколейный, в связи с чем его пропускная способность сильно ограничена .
Список остановочных пунктов
Список остановочных пунктов Павелецкого направленияСм. также
- Список депо Московской железной дороги
- Малое кольцо Московской железной дороги
- Большое кольцо Московской железной дороги
- Список железнодорожных станций и платформ с пересадкой на метрополитен
Примечания
- ↑ Павелецкое направление. tutu.ru. Архивировано из первоисточника 30 июня 2012. Проверено 5 июня 2012.
- ↑ Городские этюды. Саратов. Литьё, ковка. — Саратов: ИП Везметинова А. Н., 2009. — 120 с.
- ↑ Василий Зимин Вокзал на Зацепе. Линия Москва-Саратов с ветвями. Описание станций и их окрестностей. История Рязанско-Уральской железной дороги. Архивировано из первоисточника 26 апреля 2012. Проверено 26 сентября 2011.
- ↑ История российских магистралей. ОАО «РЖД». Архивировано из первоисточника 26 апреля 2012. Проверено 26 сентября 2011.
- ↑ Василий Зимин Данково-Смоленская и Московско-Павелецкая линия. История Рязанско-Уральской железной дороги. Архивировано из первоисточника 27 апреля 2012. Проверено 26 сентября 2011.
- ↑ Павелецкое направление Московской железной дороги. Путеводитель по Москве и Московской области. Архивировано из первоисточника 30 июня 2012. Проверено 5 июня 2012.
- ↑ Вокзалы. Путеводитель по Москве. Архивировано из первоисточника 30 июня 2012. Проверено 5 июня 2012.
Ссылки
- История Рязанско-Уральской железной дороги
- Расписание электропоездов Павелецкого направления tutu.ru
Московская железная дорога Регионы Московско-Курский • Московско-Рязанский • Московско-Смоленский • Тульский • Орловско-Курский • Смоленский • Брянский Направления Горьковское • Казанское • Киевское • Курское • Павелецкое • Рижское • Рязанское • Савёловское • Смоленское (Белорусское) • Ярославское • Малое кольцо • Большое кольцо Прочие линии Алексеевская соединительная линия Депо • Список депо Московской железной дороги Категория:- Московско-Курское отделение Московской железной дороги
Wikimedia Foundation. 2010.