- Владимир (станция)
-
Станция ВладимирМосква — Нижний Новгород
Горьковская железная дорога Дата открытия: Количество платформ: 4
Тип платформ: 2 боковых, 2 островных
Форма платформ: прямая
Выход к: Вокзальная пл.
Пересадка на: Т 5, 10, 12
Расстояние до Нижнего Новгорода: Расстояние до Москвы: Тарифная зона: 20
Код станции: 262704
Код в «Экспресс-3»: 2060340
Влади́мир (Владимир-Пассажирский) — железнодорожная станция Горьковского отделения Горьковской железной дороги[2] на линии Москва — Нижний Новгород в городе Владимир.
Содержание
Описание
На станции четыре пассажирских платформы, соединённых крытым пешеходным мостом (конкорсом) через пути. Оборудована турникетами.
Станция является узловой — от главного хода Москва — Нижний Новгород ответвляется линия на Тумскую (ширококолейный участок бывшей Рязанско-Владимирской железной дороги).
Является станцией стыка родов тока: к западу от неё главный ход на Москву электрифицирован постоянным током, к востоку главный ход на Нижний Новгород — переменным током. Линия на Тумскую не электрифицирована.
От станции отправляются пригородные поезда до Москвы (3 пары электропоездов 6-тысячной нумерации и 2 пары экспрессов), Гороховца (2 пары), Вязников (1 пара по рабочим дням и 2 по выходным дням), Коврова (3 пары по рабочим дням и 4 по выходным дням), Тумы (2 пары).
1 января 2011 года отменены находившиеся в общем обороте с другими электропоездами Горьковского направления 2 пары прямых электричек Москва — Владимир, изменено расписание на участке Владимир — Петушки. С 1 апреля 2012 года вновь включены в расписание 2 пары электропоездов Москва — Владимир взамен электричек Владимир — Петушки, следовавших согласованным расписанием с электричками Петушки — Москва. Время в пути от Курского вокзала — от 2 часов 40 минут для экспрессов до 3 с половиной часов для обычных электропоездов.
Летом 2006 года введён электропоезд с вагонами повышенной комфортности Владимир — Нижний Новгород, отменён с 8 ноября 2012 года.
На станции останавливаются все поезда дальнего следования, в том числе поезд «Россия».
В восточной части станции от неё отходят ряд веток на промышленные предприятия города.
История
Официальное открытие движения по станции Владимир состоялось 14 июня 1861 года. В этот день в Москву был отправлен пассажирский поезд, состоявший из четырёх вагонов и десяти платформ[3]. В пути он потерпел крушение — дорога не была полностью готова к эксплуатации. Однако ещё раньше, 19 марта того же года, на станцию из Москвы прибыл экстренный поезд, доставивший во Владимирскую губернию несколько тысяч экземпляров Положения о крестьянах, выходящих из крепостной зависимости.
2 августа 1862 года был открыт для движения участок от Владимира до Нижнего Новгорода; в 1878 году уложены вторые пути на участке Москва — Владимир, в 1892 году — до Нижнего Новгорода. В конце 1900 года от станции Владимир были отправлены первые поезда по Рязанско-Владимирской узкоколейной железной дороге, в 1920-х годах участок Владимир — Тумская был перешит на широкую колею.
К январю 1962 года завершена электрификация дороги, со станции Горький-Сортировочный (ныне Нижний Новгород-Сортировочный) во Владимир пришёл первый электровоз; 30 мая 1971 года со станции Владимир впервые была отправлена электричка в Москву.
Старое здание вокзала, несмотря на свою архитектурную ценность, было снесено в 1970-х годах. В 1975 году построено новое, ныне действующее, здание железнодорожного вокзала.
В 1999 году было открыто движение электропоезда-экспресса повышенной комфортности Владимир — Москва, время в пути между двумя городами сократилось до 2,5 часа. В апреле 2005 года на участке Владимир — Москва введён в обращение второй концептуальный поезд.
1 августа 1999 года, в день железнодорожника, на площади, занимаемой до 1975 года зданием старого железнодорожного вокзала, был установлен паровоз-памятник серии Л, работавший на Горьковской железной дороге до 1970-х годов. В 2002 году рядом с паровозом Л-0801 был поставлен крытый грузовой вагон узкой колеи, трудившийся ранее на участках Тумская — Рязань-Пристань и Тумская — Голованова Дача. Памятники символизируют трудовую славу локомотивных и вагонных депо станций Владимир и Тумская.
14 мая 2011 года в честь 120-летия Транссибирской магистрали и за 1000 дней до открытия Олимпийских игр в Сочи на Вокзальной площади была торжественно заложена аллея «120 лет Транссибу».
-
Старинный клёпаный резервуар Шухова на железнодорожной станции города Владимир, 2007
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ Краткая справка по станции Владимир
- ↑ Дмитриев Ю. А. и др. Владимир вчера, сегодня, завтра. — Ярославль, 1983
Ссылки
- Расписание движения электропоездов по станции в направлении Москвы
- Расписание движения поездов дальнего следования по станции
- Станция Владимир-Пасс.: фото вокзала, подвижного состава, музейной техники
- Железнодорожный вокзал на сайте «Виртуальный Владимир»
- Исторические фотографии снесённого здания вокзала
Участок Владимир — Тумская условные обозначения0 Владимир 10 10 километр 12 12 километр от Асерхово, Собинка 13 Улыбышево 18 18 километр 23 Головино 30 30 километр 37 Неклюдово 42 42 километр 46 46 километр от Иванищи 52 Комиссаровка 56 56 километр 63 Гусь-Хрустальный 76 77 километр Москва – Казань 77 Окатово 82 Курлово 95 Дубровский 98 98 километр 106 Великодворье 112 112 километр 120 Тумская На Спас-Клепики, Голованово Остановочные пункты железной дороги Предыдущая станция:
ЮрьевецГорьковское направление МЖД Следующая станция:
АвтоприборКатегории:- Железнодорожные станции по алфавиту
- Станции Горьковского отделения Горьковской железной дороги
- Транспорт во Владимире
- Узловые железнодорожные станции
- Станции стыкования родов тока
-
Wikimedia Foundation. 2010.