- Новодачная (железнодорожная платформа)
-
Платформа Новодачная Савёловское направление Московская железная дорога Дата открытия 1964[1] Тип платформ(ы) боковые Форма платформы прямая Расположена Долгопрудненское ш., Новодачная ул., Первомайская ул. Тарифная зона 3 Новода́чная — железнодорожная платформа Савёловского направления МЖД в Долгопрудном. Названа по существовавшей на этой территории деревне Новодачная[2].
Через переезд, расположенный к югу от платформы проходит Долгопрудненское шоссе, соединяющее Лихачёвское и Дмитровское шоссе. Переезд оборудованн шлагбаумами и барьерами-автоматами. В связи с большой частотой движения поездов шлагбаум может не успеть открыться за время между проходом поездов. Из-за этого на Долгопрудненском шоссе в часы «пик» возникают большие пробки.
Участок
Москва — ЛобняМосква-Савёловская Тимирязевская Окружная Дегунино Бескудниково Лианозово Марк Новодачная Долгопрудная Водники Хлебниково Шереметьевская Лобня Далее на Дмитров,
Савёлово
СонковоСостоит из двух боковых платформ, соединённых между собой настилом. Для пассажирского и грузового движения используются 2 электрифицированных (постоянный ток, 3000 вольт) пути. С запада от платформы проходит неэлектрифицированный подъездной путь от станции Марк, используемый только для грузового движения. От него у северного края платформы отходит путь к местным предприятиям Долгопрудного.
Время движения от Савёловского вокзала — 24 минуты. Останавливаются далеко не все электропоезда. Касса находится на западной платформе, от которой отправляются поезда в сторону Москвы.
К северо-западу от платформы находится Московский Физико-Технический Институт (государственный университет).
Платформа занимает важное место в субкультуре Физтеха и традиционно усилиями студентов переименовывается в «Водочную» на 1 апреля.
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ↑ Вострышев М. Москва. Большая иллюстрированная энциклопедия. Москвоведение от А до Я // М., Эксмо, 2007 ISBN 5-699-18029-X
Ссылки
Wikimedia Foundation. 2010.