LZ-1

LZ-1

1900. Опытный дирижабль «LZ-1» (LZ обозначало «Luftschiff Zeppelin») имел длину 128 м, на нём были установлены два двигателя Даймлер мощностью 14.2 л.с. (10.6 кВ) и балансировался путём перемещения веса между его двумя гондолами.

LZ-1 — опытный дирижабль типа цеппелин

Описаие

Строительство первых дирижаблей-цеппелинов началось в 1899 на плавающем сборочном цехе на Боденском озере в Заливе Манзелл, Фридрихсхафен. Он было предназначено для того, чтобы упростить процедуру старта, поскольку цех мог плыть по ветру. Опытный дирижабль «LZ-1» (LZ обозначало «Luftschiff Zeppelin») имел длину 128 м, на нём были установлены два двигателя Даймлер мощностью 14.2 л.с. (10.6 кВ) и балансировался путём перемещения веса между его двумя гондолами.

Первый полёт Цеппелина состоялся 2 июля 1900. Он продолжался в течение всего 18 минут, поскольку LZ-1 был вынужден приземлиться на озеро после того, как механизм балансирования веса сломался. После ремонта аппарата технология жёсткого дирижабля успешно была испытана в последующих полётах, побив рекорд скорости на 6 м/с французского дирижабля Франция ( La France) на 3 м/с, но этого ещё было недостаточно для привлечения значительных инвестиций в дирижаблестроение. Это произошло через несколько лет, в результате граф Цеппелин получил необходимое финансирование.

Технические характеристики

• Длина: 128 м
• Диаметр: 11.70 м
• Объем: 11,300 м ³ (400.000 фут ³)
• Силовая установка: два двигателя Даймлер мощностью, 11 кВт (15 л.с.) каждый
• Максимальная скорость: 28 км / ч

См. также

Цеппелин (дирижабль)