- ЯМЗ-236/238
-
ЯМЗ-236/238 Производитель: ЯМЗ Тип: дизельный Объём: 11 150/14 866 см3 Максимальная мощность: 150-240 л.с., при 1700-2100 об/мин Максимальный крутящий момент: 667-3087 Н·м, при 1200-1500 об/мин Конфигурация: V-образный Цилиндров: 6/8 Клапанов: 12/16 Экологические нормы: Евро 0, 1, 2, 3 Ход поршня: 140 мм Диаметр цилиндра: 130 мм Cтепень сжатия: 17,5 Система питания: топливоподкачивающий насос низкого и топливный насос высокого давления, с непосредственным впрыском Охлаждение: жидкостное Клапанной механизм: OHV Материал блока цилиндров: чугун Ресурс: 1000 тыс. км. Тактность (число тактов): 4 Рекомендованное топливо: дизельное топливо - О двенадцатицилиндровом двигателе ЯМЗ-240 существует отдельная статья.
ЯМЗ-236/238 — семейство дизельных двигателей для большегрузных автомобилей, выпускаемых Ярославским моторным заводом. Пришли на смену двигателю ЯАЗ-204, 206.
Содержание
История
В 1960-х годах Ярославскому моторному заводу было предписано разработать более экономичный четырёхтактный дизельный двигатель взамен устаревших двухтактных ЯАЗ-204 и ЯАЗ-206, а также в рамках дизелизации транспорта. В итоге ярославские моторы стали штатными для МАЗ-500, КрАЗ-255Б, КрАЗ-250, КрАЗ-257, КрАЗ-260, КрАЗ-6322, также устанавливались на тракторы К-700, на бронетранспортёры, строительную технику, на электростанции, водный транспорт и т. д.
Описание
Двигатели дизельные, с турбонаддувом и без него, V-образные, шестицилиндровые (ЯМЗ-236) и восьмицилиндровые (ЯМЗ-238) четырёхтактные, назначение — оснащение большегрузные автомобили («КАМАЗ», «Урал» и т. д.), тракторы (К-700), бронетранспортёры, строительная техника и т. д.
Характеристики
Система питания — механический ТНВД, по одной насосной секции на цилиндр, с непосредственным впрыском. Расположен в развале блока цилиндров. Впускные трубопроводы расположены в развале блока цилиндров. Клапанный механизм OHV, клапаны расположены (по 2 на цилиндр) в головке и приводятся через коромысла и штанги от нижнего распределительного вала, находящегося над коленчатым валом и приводимого в движение через две шестерни, расположенные на переднем конце двигателя и закрытые крышкой. Штанги имеют роликовые толкатели. У коленчатого вала шатунные шейки расположены под углом 90° (ЯМЗ-238), 120° (ЯМЗ-236), что обеспечивает равномерные вспышки каждые 90° у ЯМЗ-238, но неравномерные (через 90° и 150°) у ЯМЗ-236. Шатуны смещённые. Охлаждение двигателя жидкостное.
Модификации двигателей
Тип: дизельный; Ход поршня: 140 мм; Клапанной механизм: OHV (нижневальный, верхнеклапанный); Расположение цилиндров: V-образное, под углом 90 градусов; Охлаждение: жидкостное; Материал блока цилиндров: чугун; Система питания: механический рядный ТНВД; Число тактов: 4.
ЯМЗ-236
- Число цилиндров: 6;
- Число клапанов: 12;
- Диаметр цилиндра: 130 мм;
- Рабочий объём: 11.150 см3.
- 150 л.с. (110 кВт) при 1700 об/мин — ЯМЗ-236Г
- 165 л.с. (121 кВт) при 1800 об/мин, 736 Н*м (75 кгс*м) при 1300 об/мин — ЯМЗ-236НБ
- 175 л.с. (129 кВт) при 2100 об/мин, 667 Н*м (68 кгс*м) при 1400 об/мин — ЯМЗ-236ДК
- 180 л.с. (132 кВт) при 2100 об/мин, 667 Н*м (68 кгс*м) при 1500 об/мин — ЯМЗ-236 (базовый)
- 185 л.с. (136 кВт) при 1900 об/мин, 833 Н*м (90 кгс*м) при 1300 об/мин — ЯМЗ-236НК
- 210 л.с. (154 кВт) при 1900 об/мин, 882 Н*м (90 кгс*м) при 1300 об/мин — ЯМЗ-236НД
- 230 л.с. (169 кВт) при 2100 об/мин, 882 Н*м (90 кгс*м) при 1300 об/мин — ЯМЗ-236НЕ
- 230 л.с. (169 кВт) при 1900 об/мин, 882 Н*м (90 кгс*м) при 1200 об/мин — ЯМЗ-6563
- 230 л.с. (169 кВт) при 2100 об/мин, 882 Н*м (90 кгс*м) при 1300 об/мин — ЯМЗ-236Н
- 230 л.с. (169 кВт) при 2100 об/мин, 882 Н*м (90 кгс*м) при 1200 об/мин — ЯМЗ-236НЕ2
- 250 л.с. (184 кВт) при 2000 об/мин, 1030 Н*м (105 кгс*м) при 1200 об/мин — ЯМЗ-236БК
- 250 л.с. (184 кВт) при 1900 об/мин, 1128 Н*м (115 кгс*м) при 1200 об/мин — ЯМЗ-6562
- 250 л.с. (184 кВт) при 2000 об/мин, 1030 Н*м (105 кгс*м) при 1300 об/мин — ЯМЗ-236Б
- 250 л.с. (184 кВт) при 2000 об/мин, 1078 Н*м (110 кгс*м) при 1200 об/мин — ЯМЗ-236БЕ2
- 300 л.с. (220 кВт) при 1900 об/мин, 1275 Н*м (130 кгс*м) при 1200 об/мин — ЯМЗ-7601
ЯМЗ-238
- Количество цилиндров: 8
- Количество клапанов: 16
- Диаметр цилиндра: 13 см
- Рабочий объём: 14866 см3
- 235 л.с. (173 кВт) при 1700 об/мин, 1108 Н*м (113 кгс*м) при 1300 об/мин — ЯМЗ-238НД3
- 235 л.с. (173 кВт) при 1700 об/мин, 1108 Н*м (113 кгс*м) при 1300 об/мин — ЯМЗ-238НД6
- 250 л.с. (184 кВт) при 1900 об/мин, 1108 Н*м (113 кгс*м) при 1300 об/мин — ЯМЗ-238НД4
- 250 л.с. (184 кВт) при 1900 об/мин, 1108 Н*м (113 кгс*м) при 1300 об/мин — ЯМЗ-238НД7
- 290 л.с. (184 кВт) при 2000 об/мин, 1128 Н*м (115 кгс*м) при 1400 об/мин — ЯМЗ-238ДК
- 300 л.с. (220 кВт) при 1900 об/мин, 1280 Н*м (131 кгс*м) при 1300 об/мин — ЯМЗ-238НД5
- 300 л.с. (220 кВт) при 1900 об/ммн, 1280 Н*м (131 кгс*м) при 1300 об/мин — ЯМЗ-238НД8
- 330 л.с. (243 кВт) при 2000 об/мин, 1225 Н*м (125 кгс*м) при 1400 об/мин — ЯМЗ-238ДК
- 330 л.с. (243 кВт) при 2100 об/мин, 1225 Н*м (125 кгс*м) при 1300 об/мин — ЯМЗ-238Д
- 330 л.с. (243 кВт) при 2100 об/мин, 1225 Н*м (125 кгс*м) при 1300 об/мин — ЯМЗ-238ДЕ
- 330 л.с. (243 кВт) при 2100 об/мин, 1274 Н*м (130 кгс*м) при 1200 об/мин — ЯМЗ-238ДЕ2
- 330 л.с. (243 кВт) при 1900 об/мин, 1274 Н*м (130 кгс*м) при 1200 об/мин — ЯМЗ-6582
- 360 л.с. (265 кВт) при 1900 об/мин, 1570 Н*м (160 кгс*м) при 1200 об/мин — ЯМЗ-7512
- 400 л.с. (294 кВт) при 1900 об/мин, 1715 Н*м (175 кгс*м) при 1200 об/мин — ЯМЗ-7511
- 400 л.с. (294 кВт) при 1900 об/мин, 1764 Н*м (180 кгс*м) при 1200 об/мин — ЯМЗ-6581
- 420 л.с. (309 кВт) при 1900 об/мин, 1765 Н*м (180 кгс*м) при 1200 об/мин — ЯМЗ-7513
Литература
- Ремонт двигателей ЯМЗ-236/238/240, издательство «Пончик».
Примечания
В этой статье не хватает ссылок на источники информации. Информация должна быть проверяема, иначе она может быть поставлена под сомнение и удалена.
Вы можете отредактировать эту статью, добавив ссылки на авторитетные источники.
Эта отметка установлена 3 июля 2012.Категории:- Дизельные двигатели
- Автомобильные двигатели
- Двигатели ЯМЗ
Wikimedia Foundation. 2010.