- Гран-при Великобритании 1957 года
-
Гран-при Великобритании 1957 года англ. X RAC British Grand Prix
англ. XVII gp d'EuropeДата Трасса Эйнтри (4828 м)
Дистанция 90 кругов, 434,52 км
Погода Пасмурно, тепло, сухо
Поул 2:00,2 Быстрый круг 1:59,2 Быстрый круг Подиум Победитель 2 место 3 место 5 из 8 Гран-при Сезона 1957 Гран-при Великобритании 1957 года — гонка Формулы-1, состоявшаяся 20 июля 1957 года на трассе Эйнтри. Это десятое Гран-при Великобритании и пятый этап чемпионата мира. Победителями гонки стали Стирлинг Мосс и Тони Брукс, по очереди управлявшие болидом Vanwall. Это - третий и последний случай в истории Формулы-1, когда победителями гонки стали двое гонщиков, управлявших одним автомобилем. Это первая в истории победа британского автомобиля, заработанная двумя британскими пилотами в домашнем гран-при.
Содержание
Классификация
Место № Пилот Конструктор Ш Круги Время/причина схода С О 1 20 Тони Брукс Vanwall P 28 3:06:37,8 3 4 Стирлинг Мосс 62 4+1 2 14 Луиджи Муссо Ferrari Е 90 +0:25,6 10 6 3 10 Майк Хоторн Ferrari Е 90 +0:42,8 5 4 4 16 Морис Трентиньян Ferrari Е 85 +2 круга 9 3 Питер Коллинз 3 5 36 Рой Сальвадори Cooper-Climax D 85 +5 кругов 15 2 6 38 Боб Джерард Cooper-Bristol D 82 +8 кругов 18 7 22 Стюарт Льюис-Эванс Vanwall P 82 +8 кругов 6 8 32 Айвор Бьюб Maserati D 71 +19 кругов 19 Сход 34 Джек Брэбэм Cooper-Climax D 74 Сцепление 13 Сход 4 Жан Бера Maserati P 69 Сцепление 2 Сход 12 Питер Коллинз Ferrari Е 53 Утечка воды 8 Сход 18 Стирлинг Мосс Vanwall P 23 Двигатель 1 Тони Брукс 28 Сход 2 Хуан Мануэль Фанхио Maserati P 49 Двигатель 4 Сход 24 Джек Фэйрмен BRM D 46 Двигатель 16 Сход 26 Лес Лестон BRM D 44 Двигатель 12 Сход 6 Харри Шелл Maserati P 39 Водяной насос 7 Сход 8 Карлос Мендитеги Maserati P 35 Трансмиссия 11 Сход 28 Йо Боньер Maserati P 18 Коробка передач 17 НС 30 Хорейс Гоулд Maserati D Авария 14 Примечания
- Это гран-при стало последним для Боба Джерарда и Леса Лестона. В то же время Рой Сальвадори впервые заработал очки, а Тони Брукс впервые победил.
- Круги лидирования — Стирлинг Мосс 43 круга (1-22, 70-90); Жан Бера 47 кругов (23-69)
- Совместное использование болидов:
- Болид № 20: Тони Брукс (26 кругов) и Стирлинг Мосс (64 круга). Они разделили 8 очков за победу. Моссу также досталось дополнительно одно очко за быстрейший круг.
- Болид № 16: Морис Трентиньян (85 кругов) и Питер Коллинз (3 круга). Трентиньян получил все три очка за четвертое место, так как Коллинз совершил слишком мало кругов за рулем этого болида.
- Болид № 18: Стирлинг Мосс (25 кругов) и Тони Брукс (26 кругов).
Положение в чемпионате после Гран-при
Место Пилот Очки ▬ 1 Хуан Мануэль Фанхио 25 ▲ 1 2 Луиджи Муссо 13 ▲ 3 3 Тони Брукс 10 ▼ 2 4 Сэм Хэнкс 8 ▼ 1 5 Джим Ратманн 7 - Примечание: Только 5 позиций включены в таблицу.
Ссылки
- Jenkinson, D. 1957. The 10th British Grand Prix. Motor Sport. XXXIII/8 (August 1957), p.420-421, 424
- Grand Prix Results: British GP, 1957. GrandPrix.com. Архивировано из первоисточника 17 октября 2007. Проверено 24 сентября 2007.
Предыдущая гонка:
Гран-при Франции 1957 годаFIA Формула-1
Чемпионат Мира, сезон 1957 годаСледующая гонка:
Гран-при Германии 1957 годаПредыдущая гонка:
Гран-при Великобритании 1956 годаГран-при Великобритании Следующая гонка:
Гран-при Великобритании 1958 годаГран-при Формулы-1 (1950–1959) — следующий » 1959 МОН · 500 · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · СОЕ 1958 АРГ · МОН · НИД · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПОР · ИТА · МАР 1957 АРГ · МОН · 500 · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ПЕС · ИТА 1956 АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА 1955 АРГ · МОН · 500 · БЕЛ · НИД · ВЕЛ · ИТА 1954 АРГ · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА · ИСП 1953 АРГ · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ШВА · ИТА 1952 ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · НИД · ИТА 1951 ШВА · 500 · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · ИСП 1950 ВЕЛ · МОН · 500 · ШВА · БЕЛ · ФРА · ИТА Категория:- Отчёты о Гран-при сезона 1957 Формулы-1
Wikimedia Foundation. 2010.