- Ан-6
-
Ан-6 Тип биплан Разработчик Олег Антонов Производитель ОКБ-153 О. К. Антонова Первый полёт 21 марта 1948 года Годы производства 1956—1958 Базовая модель Ан-2 Ан-6 — высотный разведчик погоды разработки ОКБ-153 О. К. Антонова на базе Ан-2.
Содержание
Аэродинамическая схема
История
21 марта 1948 г. в Новосибирске взлетел самолет-зондировщик атмосферы на высотах 6000-8000 м, получивший обозначение «К». Основное внешнее отличие от базовой машины, Ан-2 - наличие кабины наблюдателя-метеоролога у основания киля. В результате испытаний самолета «К» был сделан вывод, что его силовая установка не обеспечивает необходимую высотность и требует усовершенствования. В октябре 1948 г. из-за рассоединения тяги управления двигателем машина совершила грубую посадку и получила повреждения.
В 1950 г. перед ОКБ-153 вновь была поставлена задача создать высотный самолет для зондирования атмосферы. Конструкторы приняли решение доработать «К», установив на нем новую силовую установку с турбокомпрессором ТК-19 конструкции С.А.Трескина, обеспечивавшим сохранение мощности 850 л. с. до высоты 9500 м. Самолет, получивший обозначение Ан-2ЗА (зондировщик атмосферы) или Ан-6, в декабре 1951 г. удовлетворительно прошел испытания в ГК НИИ ВВС.[1]
Серийное производство в 1956—1958 годах.Интересные факты
- 9 июня 1954 года, в городе Киеве (аэродром Святошино) лётчик В. А. Калинин и В. Баклайкин на самолёте Ан-6 установили рекорд высоты для данного класса — 11248 метров[2].
Кроме основного предназначения использовался в качестве транспортного в высокогорных районах.
Технические характеристики[3]
- Экипаж: 2 чел.
- Двигатель
- Размеры
- Длина самолёта: 12,8 м
- Высота самолёта: 4,68 м
- Общий размах размах верхнего крыла: 18,17 м
- Общий размах нижнего крыла: 14,23 м
- Площадь крыла: 71,68 м
- Массы и нагрузки
- Вес пустого самолёта: 3600 кг
- Вес топлива нормальный/максимальный: 700/900 кг
- Взлетный вес нормальный/максимальный: 4650/5250 кг
- Лётные данные
- Максимальная скорость у Земли: 234 км/ч
- Максимальная скорость на высоте 7000 м: 285 км/ч
- Дальность полёта: 1610 км
- Время набора высоты: 7000 м за 33 мин
- Практический потолок: свыше 10000 м
- Посадочная скорость: 80 км/ч
- Разбег: 125 м
- Пробег: 105 м
Ссылки
Примечания
Ан-6 на Викискладе? - ↑ Уголок неба - Большая авиационная энциклопедия
- ↑ B.Б. Шавров. История конструкций самолетов в СССР 1938—1950
- ↑ Характеристики некоторых модификаций самолета Ан-2
- ↑ Авиация. - М.: "Большая российская энциклопедия", 1994. - С. 69-71.
Самолёты ОКБ им. О. К. Антонова Многоцелевые ОКА-38 • Ан-2 • Ан-2М • Ан-2СХ • Ан-3 • Ан-14 «Пчёлка»
Гидросамолёты Пасcажирские и грузо-паcсажирские Специального назначения Транспортные и военно-транспортные Ан-8 • Ан-12 • Ан-22 «Антей» • Ан-26 • Ан-32 • Ан-34 • Ан-70 • Ан-72 • Ан-74 • Ан-74ТК-300 • Ан-124 «Руслан» • Ан-225 «Мрия»
Экспериментальные Ан-714 • ВП • Изделие 181 • ЛЕМ-2 • Э-153
Проекты Планёры А-1 • А-2 • А-7 • А-9 • А-10 • А-11 • А-13 • А-15 • А-40 • БА-1 • БС-3 • БС-4 • БС-5 • Голубь • Город Ленина • ОКА-2 • ОКА-3 • ОКА-5 • ОКА-7 • ОКА-14 • ОКА-23 • ПС-1 • ПС-2 • Рот Фронт-1 • Рот Фронт-2 • Рот Фронт-3 • Рот Фронт-4 • Рот Фронт-5 • Рот Фронт-7 • РЭ-1 • РЭ-2 • РЭ-3 • РЭ-4 • РЭ-5 • РЭ-6 • Стандарт • УС-1 • УС-2 • УС-3 • УС-4 • УС-5 • УС-6
СЛА Т2
Категории:- Самолёты специального назначения
- Самолёты СССР
- Самолёты Антонова
Wikimedia Foundation. 2010.