- ЗИЛ-131
-
ЗиЛ-131Общие данные
Производитель: ЗиЛ Годы пр-ва: 1966—2002 (АМУР-н.в.) Сборка: АМУР, ЗиЛ Иные обозначения: АМУР 531340 Компоновка: переднемоторная, полноприводная Колёсная формула: 6×6 ЗиЛ-131 Производитель: ЗиЛ Марка: ЗиЛ-131 Тип: Бензиновый Объём: 5969 см3 Максимальная мощность: 150 л.с., при 3200 об/мин Максимальный крутящий момент: 402 Н·м, при 2000 об/мин Конфигурация: V8 Цилиндров: 8 Клапанов: 16 Диаметр цилиндра: 100 мм Ход поршня: 95 мм Cтепень сжатия: 6,5 Система питания: карбюратор Охлаждение: жидкостное Клапанной механизм: OHV Материал блока цилиндров: чугун Материал ГБЦ (англ.)русск.: алюминий Тактность (число тактов): 4 Порядок работы цилиндров: 1-5-4-2-6-3-7-8 Рекомендованное топливо: А-76 механическая 5-ступ. Производитель: ЗИЛ Модель: 130 Тип: механическая Число ступеней: 5-ступ. Передаточные отношения: 1 передача: 7,44 2 передача: 4,10 3 передача: 2,29 4 передача: 1,47 5 передача: 1,00 Задняя передача: 7,09 Переключение: напольный рычаг ХарактеристикиМассово-габаритныеДлина: 7040 мм Ширина: 2500 мм Высота: 2480 (с тентом 2970) мм Клиренс: 330 мм Колёсная база: 3350+1250 мм Колея задняя: 1820 мм Колея передняя: 1820 мм ДинамическиеМакс. скорость: 85 км/ч На рынкеДругоеГрузоподъёмность: 5000 кг Объём бака: 2х170 л ЗиЛ-131 — армейский грузовик Московского автозавода имени Лихачёва, основная модель. Являлась заменой грузовика ЗиЛ-157. Значительная часть этих машин производилась для Советской Армии.
Содержание
Технические характеристики
- Колёсная формула 6×6
- Снаряжённая масса:
- без лебёдки — 6135 кг
- с лебёдкой — 6375 кг
- Полная масса:
- без лебёдки — 10 185 кг
- с лебёдкой — 10 425 кг
- Грузоподъёмность:
- по грунту — 3500 кг
- Допустимая масса прицепа:
- по дорогам — 6500 кг
- по грунту — 4000 кг
- Дорожный просвет:
- под передней осью — 330 мм
- под задней осью — 355 мм
- Подвеска:
- передняя — рессорная
- задняя — балансирная рессорная
- Расход топлива на 100 км и скорости 60 км/ч — 49.5 л
- Запас хода — 850 км
- Радиус разворота — 10,8 м
- Тормозной путь со скорости 50 км/ч — 29 м
Кузов — деревянная платформа с откидным задним бортом, в решётках боковых бортов предусмотрены откидные скамейки на 16 посадочных мест, имеется дополнительная средняя съёмная скамейка на 8 мест, кузов накрывается тентом на устанавливаемые дуги. В отличие от ЗиЛ-157 в ЗиЛ-131 был применен электропневматический привод включения переднего моста. Передний мост можно было включить тумблером на панели приборов, а при включении рычагом понижающей передачи в раздаточной коробке, от установленного в механизме выключателя принудительно включался пневмопривод включения переднего моста. В КПП на 2-й и 4-й передаче имелись замки, предотвращающие самопроизвольное выключение передачи, например при торможении двигателе на спуске. Была применена бесконтактная система зажигания с электронным коммутатором, более мощный генератор переменного тока. В случае выхода из строя электронного коммутатора, имелся аварийный вибратор, позволяющий двигаться своим ходом до 30 часов.
История и модификации
ЗиЛ-131 выпускался с 1966 до 1986, в 1986 году появился модернизированный вариант — ЗиЛ-131Н. Модернизированный вариант выпускался как с карбюраторным двигателем (ЗиЛ-131Н), так и с различными дизельными двигателями (ЗиЛ-131Н1 и ЗиЛ-131Н2).
Для ЗиЛ-131 (ЗиЛ-131Н) существовали основные варианты машины (с лебёдкой и без неё):
- Автомобиль с неэкранированным негерметичным электрооборудованием обозначался ЗиЛ-131А, а с 1986 года производился как ЗиЛ-131НА.
- Седельный тягач ЗиЛ-131В, а ЗиЛ-131НВ — выпускался с 1986 года. Полноприводный автопоезд ЗиЛ-137-137Б (10×10), состоявший из седельного тягача ЗиЛ-137 и двухосного десятитонного полуприцепа с активными осями ЗиЛ-137Б. Некоторые армейские тягачи ЗиЛ-131В (предназначенные главным образом для зенитно-ракетных войск в качестве тягачей для транспортировки ракет) имели двигатели повышенной мощности с цилиндропоршневой группой ЗиЛ-375.
- Для холодного климата ЗиЛ-131С, ЗиЛ-131НС, ЗиЛ-131АС, ЗиЛ-131НАС, ЗиЛ-131НВС.
Также большой объём в производстве занимало шасси для монтажа различного специального оборудования. На шасси ЗиЛ-131 выпускались топливозаправщики АТЗ-3,4-131, АТЗ-4,4-131, АТЗ-4-131, маслозаправщики МЗ-131, автоцистерны АЦ-4,0-131, АЦ-4,3-131 и другие[1]
Производство ЗиЛ-131Н в Москве было прекращено в 1994 году в связи с началом выпуска ЗиЛ-4334, но на Уральском автомоторном заводе производство ЗиЛ-131Н продолжалось до 2002 года, там его сменил ЗиЛ-433420. Уральским автомоторным заводом после 2002 года выпускался полный аналог ЗиЛ-131Н под маркой АМУР-521320, в том числе и с дизельным двигателем, причем шасси для спецтехники (пожарные машины и т. п.) выпускается до сих пор.
-
Пожарная автоцистерна АЦ-3,0-40(131)М9-АР-01 на шасси ЗиЛ-131 производства «Пожтехника-Поморье», Архангельск
-
Транспортная машина 2Т3М на базе седельного тягача ЗиЛ-131В. Технический музей Тольятти
В кино
- Приказано взять живым
- Без особого риска
- Агент национальной безопасности (серия "Транзит")
- Призрачный гонщик 2
- Неудержимые 2
В игровой и сувенирной индустрии
Масштабные модели автомобилей ЗиЛ-131 и его модификации (с тентом, цистерна, пожарная) в масштабе 1:43 выпускаются на казанском заводе «Элекон». Кроме того, китайской фирмой "Технопарк" выпускается ЗиЛ-131 в исполнении "бортовой", "самосвал" и "автокран" в различных расцветках.
Примечания
- ↑ Гоголев Л. Д. Автомобили-солдаты: Очерки об истории развития и военном применении автомобилей. — М.: Патриот, 1990. — 191 с. — ISBN 5-7030-0226-5
Ссылки
- АМУР-531340: аналог ЗиЛ-131
- Пожарная машина на базе шасси АМУР-531341: аналог ЗиЛ-131
- Машина для тушения пожаров АРС 14 ПМ: аналог ЗиЛ-131
- Передвижная авторемонтная мастерская (ПАРМ) АМУР-531340: аналог ЗиЛ-131
- Автомодельное бюро: ЗиЛ-131
- Фотографии ЗиЛ-131
- АвтоКлуб любителей ЗиЛ-131, форум, общение, отзывы
- Технические характеристики ЗиЛ-131 Модификации
Шаблон:Автомобили ЗиЛ
ЗИЛ-131 на Викискладе? Категории:- Автомобили, представленные в 1966
- Автомобили 1960-х
- Автомобили 1970-х
- Автомобили 1980-х
- Автомобили 1990-х
- Автомобили 2000-х
- Автомобили с переднемоторной, полноприводной компоновкой
- Колёсная формула 6×6
- Автомобили по алфавиту
- Вездеходы
- Колёсные автомобили военного назначения
- Автомобили ЗиЛ
- Автомобили СССР
- Автомобили России
- Грузовые автомобили
Wikimedia Foundation. 2010.