- Гран-при Монако 1969 года
-
Гран-при Монако 1969 года фр. 27e Grand Prix de Monaco Дата Место Трасса Монте-Карло (3145 м)
Дистанция 80 кругов, 251,600 км
Погода Пасмурно, тепло, сухо
Поул 1:24,6 (133,8 км/ч) Быстрый круг 1:25,1 (133,0 км/ч) 16 круг Подиум Победитель 2 место 3 место 3 из 11 Гран-при Сезона 1969 / Гонка №176 Гран-при Монако 1969 года — третий этап чемпионата мира по автогонкам в классе Формула-1 сезона 1969 года. Автогонки прошли 18 мая 1969 года на трассе Монте-Карло.
Йохен Риндт, оправлявшийся от перелома носа, полученного в аварии на предыдущем этапе в Испании, не принимал участия в этом Гран-при и его место за рулём «Лотуса» занял Ричард Этвуд. Стартовое поле было дополнено Сильвио Мозером на частном «Брэбэме» и Виком Элфордом (старт его «Купера», оснащённого двигателем «Мазерати», стал последним в Формуле-1 и для британского производителя шасси, и для итальянского поставщика моторов). После первой части квалификации спортивная комиссия CSI приняла решение о запрете задних антикрыльев и аннулировала времена гонщиков, показанные в ней, так что пилоты расположились на стартовой решётке по результатам второй части квалификации.
Поул впервые в карьере завоевал Джеки Стюарт. Его напарник по команде Жан-Пьер Бельтуаз был третьим, а между ними вклинился Крис Эймон на «Феррари». После старта Стюарт и Эймон ушли на дистанцию в том же порядке, в каком и стартовали, а Бельтуаз на третьем круге пропустил вперёд Грэма Хилла. На 10 круге Джек Брэбэм столкнулся в тоннеле с останавливавшимся из-за поломки коробки передач Джоном Сёртизом. Вскоре гонщики, занимавшие три первых места, один за другим сошли по причине поломок, открыв Грэму Хиллу путь к рекордной пятой победе в Гран-при Монако. За второе место долго боролись Икс и Каридж, но поломка подвески на машине бельгийца позволила англичанину впервые в карьере подняться на подиум.
Содержание
Классификация
Квалификация
Место № Гонщик Конструктор Время Отставание 1 7 Джеки Стюарт Matra-Ford 1:24,6 — 2 11 Крис Эймон Ferrari 1:25,0 +0,4 3 8 Жан-Пьер Бельтуаз Matra-Ford 1:25,4 +0,8 4 1 Грэм Хилл Lotus-Ford 1:25,8 +1,2 5 9 Йо Зифферт Lotus-Ford 1:26,0 +1,4 6 14 Джон Сёртис BRM 1:26,0 +1,4 7 6 Жаки Икс Brabham-Ford 1:26,3 +1,7 8 5 Джек Брэбэм Brabham-Ford 1:26,4 +1,8 9 16 Пирс Каридж Brabham-Ford 1:26,4 +1,8 10 2 Ричард Этвуд Lotus-Ford 1:26,5 +1,9 11 4 Брюс Макларен McLaren-Ford 1:26,7 +2,1 12 3 Денни Хьюм McLaren-Ford 1:26,8 +2,2 13 15 Джеки Оливер BRM 1:28,4 +3,8 14 10 Педро Родригес BRM 1:30,5 +5,9 15 17 Сильвио Мозер Brabham-Ford 1:30,5 +5,9 16 12 Вик Элфорд Cooper-Maserati 1:32,8 +8,2 Гонка
Место № Гонщик Конструктор Круги Время/Сход Старт Очки 1 2 Грэм Хилл Lotus-Ford 80 1:56:59,4 4 9 2 16 Пирс Каридж Brabham-Ford 80 + 17,3 9 6 3 9 Йо Зифферт Lotus-Ford 80 + 34,6 5 4 4 2 Ричард Этвуд Lotus-Ford 80 + 52,9 10 3 5 4 Брюс Макларен McLaren-Ford 79 + 1 круг 11 2 6 3 Денни Хьюм McLaren-Ford 78 + 2 круга 12 1 7 12 Вик Элфорд Cooper-Maserati 74 + 6 кругов 16 Сход 6 Жаки Икс Brabham-Ford 48 Подвеска 7 Сход 7 Джеки Стюарт Matra-Ford 22 Полуось 1 Сход 8 Жан-Пьер Бельтуаз Matra-Ford 20 Полуось 3 Сход 11 Крис Эймон Ferrari 16 Дифференциал 2 Сход 10 Педро Родригес BRM 15 Двигатель 14 Сход 17 Сильвио Мозер Brabham-Ford 15 Полуось 15 Сход 14 Джон Сёртис BRM 9 Коробка передач 6 Сход 5 Джек Брэбэм Brabham-Ford 9 Авария 8 Сход 15 Джеки Оливер BRM 0 Авария 13 Круги лидирования:
1-22 Джеки Стюарт
23-80 Грэм Хилл
Положение в чемпионате после Гран-при
Показаны только 5 лучших позиций.
- Личный зачёт
Место Гонщик Очки 1 Джеки Стюарт 18 2 Грэм Хилл 15 3 Брюс Макларен 10 4 Денни Хьюм 8 5 Йо Зифферт 7 - Кубок конструкторов
Место Конструктор Очки 1 Matra-Ford 18 2 Lotus-Ford 15 3 McLaren-Ford 12 4 Brabham-Ford 7 5 BRM 2 Ссылки
- Гран-при Монако 1969 года (рус.)
- MONACO GP, 1969 (англ.)
Предыдущая гонка:
Гран-при Испании 1969 годаFIA Формула-1
Чемпионат Мира, сезон 1969 годаСледующая гонка:
Гран-при Нидерландов 1969 годаПредыдущая гонка:
Гран-при Монако 1968 годаГран-при Монако Следующая гонка:
Гран-при Монако 1970 годаГран-при Монако Внезачётные Гран-при: 1929 · 1930 · 1931 · 1932 · 1933 · 1934 · 1935 · 1948 · 1952 Чемпионат Европы 1936 · 1937 Формула-1: 1950 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968 · 1969 · 1970 · 1971 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977 · 1978 · 1979 · 1980 · 1981 · 1982 · 1983 · 1984 · 1985 · 1986 · 1987 · 1988 · 1989 · 1990 · 1991 · 1992 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1998 · 1999 · 2000 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 « предыдущий — Гран-при Формулы-1 (1960–1969) — следующий » 1969 ЮЖН · ИСП · МОН · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК 1968 ЮЖН · ИСП · МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · КАН · СОЕ · МЕК 1967 ЮЖН · МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · КАН · ИТА · СОЕ · МЕК 1966 МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК 1965 ЮЖН · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · НИД · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК 1964 МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · АВТ · ИТА · СОЕ · МЕК 1963 МОН · БЕЛ · НИД · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · МЕК · ЮЖН 1962 НИД · МОН · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ · ЮЖН 1961 МОН · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ГЕР · ИТА · СОЕ 1960 АРГ · МОН · 500 · НИД · БЕЛ · ФРА · ВЕЛ · ПОР · ИТА · СОЕ Категории:- Отчёты о Гран-при сезона 1969 Формулы-1
- Гран-при Монако
Wikimedia Foundation. 2010.