- Паровоз Л (1914)
-
Л (Лп) Основные данные Страна постройки Завод Главный конструктор Годы постройки Всего построено 66
Ширина колеи Конструкционная скорость 120 км/ч
Технические данные Осевая формула Длина паровоза 14 000 мм
Служебный вес паровоза 96,7 т
Порожний вес паровоза 85,6 т
Сцепной вес 51,9 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 17,3 тс
Мощность 1 500—1 600 л.с.
Диаметр бегунковых колёс 940 мм
Диаметр движущих колёс 1 840 мм
Диаметр поддерживающих колёс 1 310 мм
Давление пара в котле 12 кг/см²
Полная испаряющая поверхность нагрева котла 269,6 м²
Тип пароперегревателя двухоборотный Шмидта
Поверхность нагрева пароперегревателя 85,5 м²
Площадь колосниковой решётки 4,65 м²
Число цилиндров 4
Диаметр цилиндров 460 мм
Ход поршня 650 мм
Длина тендера 8 543 мм
Порожний вес 27,5 т
Объём баков для воды 28 м³
Запас топлива 18 т
Эксплуатация Страна Дорога Эта статья о паровозе конструктора В. И. Лопушинского. Не путать с одноимённым паровозом Л. С. ЛебедянскогоПаровоз Л (в честь Лопушинского; с 1947 г. — Лп — пассажирский. Прозвища — Владикавказский паси́фик, элька) — российский магистральный пассажирский паровоз осевой формулы 2-3-1, производившийся в 1914—1918 и 1923—1926 гг. на Путиловском заводе. В 1910-е и в начале 1920-х являлся самым мощным пассажирским паровозом в Европе. Редкий, для российского и советского паровозостроения, случай применения на паровозе с одной жёсткой рамой 4-цилиндровой паровой машины.
Литература
- Раков В. А. Паровозы серии Л // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — изд. 2-е, перераб. и доп. — Москва: Транспорт, 1995. — С. 244—245, 283. — ISBN 5-277-00821-7
Пассажирские Товарные / грузовые Маневровые и промышленные Полученые по ленд-лизу Опытные Узкоколейные D51 | Гр | Кп4 | Кч4 | История паровоза в СССР | Паровозостроение в СССР | Узкоколейные паровозы | Трофейные и полученные по репарациям
Категории:- Паровозы по алфавиту
- Локомотивы, появившиеся в 1914 году
- Паровозы СССР
- Паровозы Российской империи
- Пассажирские паровозы
- Паровозы типа 2-3-1
- Паровозы Путиловского завода
- Локомотивы, названные в честь людей
Wikimedia Foundation. 2010.