- С2.253
-
С2.253 Тип: ЖРД с открытой схемой Топливо: керосин (ТГ-02) Окислитель: азотная кислота Камер сгорания: 1 Страна: СССР Использование: Время эксплуатации: c 1955 года Применение: Р-11 (8А61),
Р-11М (8К11),
Р-11ФМПроизводство: Конструктор: А.М. Исаев Время создания: 1949—1955 Производитель: НИИ-88 (позднее ОКБ-2 НИИ-88) Производилось: с 1955 Варианты: С2.253А Массогабаритные
характеристикиСухая масса: 61 кг Диаметр: 1000 мм Рабочие характеристики Тяга: Вакуум: 93,3 кН (9,514 тс)
Земля: 81,37 кН (8,300 тс)Удельный импульс: Земля: 219 с Время работы: 95 с Зажигание: самовоспламенение
(пусковое горючее ТГ-02)С2.253 (индекс ГРАУ — 8Д511) — жидкостный ракетный двигатель на долгохранимых, высококипящих компонентах ракетного топлива разработанный в НИИ-88 под руководством А. М. Исаева в 1949—1955 годах для оперативно-тактических ракет Р-11/Р-11М.
Конструкция
Двигательная установка состоит из однокамерного ЖРД. Подача горючего и окислителя в двигатель вытеснительная, бак наддувается сжатым азотом. Кроме этого сжатый азот используется и в контурах управления агрегатами автоматики.
Модификации
С2.253А — модификация двигателя для баллистической ракеты подводных лодок Р-11ФМ созданная в 1953—1959 годах.
Также, С2.253 на топливной паре жидкий кислород/керосин, предлагался для установки на первую ступень экспериментальной крылатой ракеты «ЭКР» конструкторского бюро С. П. Королёва.
C2.253 С2.253А C2.253 для «ЭКР» Окислитель азотная кислота жидкий кислород Горючее керосин (ТГ-02) керосин Тяга в пустоте 93,3 кН 93 кН 107,3 кН Тяга на уровне моря 81,37 кН 81,37 кН Удельный импульс
(в пустоте)250 с Удельный импульс
(на уровне моря)219 с 218 с 217 с Время работы 95 с 95 с 127 с Отношение окислитель/топливо 3,76 Диаметр 1000 мм 1000 мм Примечания
Советские и российские ракетные двигатели низковысотные ЖРД высотные ЖРД ЯРД РДТТ ЭРД Категория:- Ракетные двигатели
Wikimedia Foundation. 2010.